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摘要
作为珠海航展的主展示馆,航展馆屋盖造型新颖,柱位规整,且屋盖结构外露可见,优选建筑美观、受力合理的结构形式——空间四角锥网架+入口巨型桁架组合体系;根据机库门的不同开启模式设计4种不同工况用于风洞试验及后期设计,确保复杂风环境下的结构安全。根据结构特点,分别对屋盖结构形式、分缝做法、网架高度、球节点做法进行技术和经济比较。根据建筑功能,首次在机库门上方设置三层立体桁架体系,上面两层与网架连接,下弦层作为贵宾厅的建筑使用层,利用机库门两侧的竖向交通空间设置立体桁架柱,与机库门上方的桁架梁构成整体结构刚度。从受力考虑,屋盖设置两道结构缝,分析屋盖传力路径,入口桁架承担了屋盖总荷载的85%。由于结构分缝的关系,网架受力应尽可能往机库门方向传递。采用人工干涉力流理念,对靠近机库门附近的网架横向弦杆进行局部抽空,利用刚度效应使得屋盖力流优先传至巨型桁架结构,满足力流控制需要。在满足舒适度需求下,对上人贵宾厅在不同行走路径下进行了舒适度分析。在满足不停航施工的严苛现场条件下,采用了"超大型构件液压同步提升技术"对整体结构分两次提升的方案。在满足安全、经济、美观的前提下,选择了合理的结构方案,并进行了连接节点设计。本工程用钢量适中,同时圆满完成了工期和成本方面的预期目标,取得了显著的社会和经济效益。
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