大区间施工维修分界点设置研究

作者：孙玉富

来源：铁道运输与经济, 2021, 43(02): 23-32.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.02.04

• 大区间
• 分界点
• 施工
• 维修
• 天窗
• 轨顶标高

为缓解铁路行车与施工维修作业的矛盾,提高人工和大型养路机械作业效率,在确保行车和施工安全的前提下,充分利用列车通过后的时间间隔或距离间隔,通过在较大区间设置施工维修分界点的方式,提高天窗利用率,增加设备管理单位施工维修纯作业时间。通过在中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段管内会同工务、车务、机务等单位,对大区间设置施工维修作业分界点的可行性进行了深度调研、试验和研讨,制定了大区间施工维修作业分界点办法,并对实施情况进行了跟踪指导,经过一段时间的实施,其综合效益较好。