上部锁紧式双层非线性扣件在南京地铁的应用效果分析

作者：杭锦; 王志强; 孟鸿涛; 王金朝

来源：都市快轨交通, 2020, 33(02): 111-134.

• 地铁
• 上部锁紧式双层非线性减振扣件
• Ⅲ型减振器
• 钢轨波磨
• 频率响应特性
• 减振

在南京地铁1号线双龙大道至南京南站地铁隧道正常运行的线路上,采用在线检测和锤击方法对比Ⅲ型减振器与上部锁紧式双层非线性减振扣件(GJ-32扣件)两种轨道结构形式下钢轨的垂向和横向频率响应特性。结果表明:GJ-32扣件相对于Ⅲ型减振器钢轨振动在200～400 Hz有较好的抑制作用;GJ-32扣件轨道结构形式具有较好的减振性能和阻尼特性;Ⅲ型减振器区间钢轨波磨发展严重,而GJ-32扣件十分有效地抑制了钢轨短波的增长。

• 单位
  中国船舶重工集团公司第七二五研究所; 南京地铁运营有限责任公司