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摘要
开展6-DOF船用主动波浪补偿液压平台结构优化设计，旨在提升波浪补偿液压平台承载和空间补偿能力，减小补偿平台体积和质量。依据海浪运行形态给定六自由度船用波浪补偿液压平台所需的补偿参数指标，利用虚拟样机技术，在ADAMS软件仿真环境中建立该平台的参数化模型；以其最大负载为优化目标，对该参数化模型的结构尺寸进行优化，得到该平台结构尺寸的优化结果。结果表明：优化后，六自由度船用波浪补偿液压平台的负载能力较最初增加了约15%,支腿液压缸的行程减小了约13%,平台负载能力提升且结构更加紧凑合理。为检验此次对平台结构尺寸优化的有效性，利用SolidWorks软件建模，并导入ADAMS软件中仿真，检验了模型的补偿能力。
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单位江苏科技大学; 上海船舶设备研究所
