随着国民经济的发展，全国高速铁路、城市轨道交通里程不断增加，综合客运枢纽较少的短板逐渐得到弥补。在此背景下，互通立交、铁路、城市轨道相互影响的情况不断增加。结合郑州华夏大道-燕都大道互通式立交相关工程，综合考虑郑机城际铁路、轨道交通17号线及工程建设时序等影响，立足流量预测数据，分别对立交主线形式和具体匝道方案进行了研究，得到了可行的立交方案。该方案较好地平衡了近远期实施、用地调整、拆迁等方面，可为其他同类型立交工程提供有益参考。
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