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摘要
车站线位拟合是车站改扩建的重要前提，关系到设计质量、工程造价等。本文分析车站的组成结构，考虑车站各组成部分在平面空间的几何和联动关系，采用将车站线路“分解-组合”的方法，将车站分解为正线、站线、咽喉区道岔、岔后直线、岔后曲线五部分，依次实现各组成部分的智能、高效、可评价的拟合，组合成车站整体；利用CAD二次开发，实现了数据的自动化读取、成果的计算、偏差值的校验，并可根据测点计算情况，对结果进行图形绘制，实现了测点计算-绘制-出图的一体化，拟合效果可通过偏差值计算进行评价，研究结果应用于工程实践，具有解决现实问题的实际意义。
