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摘要
针对某非承载式SUV在道路试验过程中发生的制动右偏现象，分析导致制动右偏的各种因素，排查制动系统、转向系统、悬架参数和零部件以及车架精度后，发现左下摆臂安装点位置精度超出设计公差。然后将故障车辆前悬架的硬点带入ADAMS模型进行仿真分析，仿真分析结果与故障车辆制动跑偏方向一致，确认真因为悬架安装点位置精度不满足设计要求。通过深入调查发现是由于车架横梁在生产过程中缺少工装，导致车架精度较差，后续车架生产过程中增加工装约束，保证车架精度，解决了制动跑偏问题。
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单位郑州日产汽车有限公司
