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摘要
深海装备在大潜深环境航行时存在碰撞的可能。本文基于Abaqus仿真软件模拟大深度、中低航速情况下带球封头钛合金环肋圆柱壳耐压结构与玄武岩的碰撞过程，考察结构的撞击变形、应力响应，从失稳破坏和强度破坏的角度分析耐压壳的撞击安全性。结果表明，球封头碰撞残余应力对耐压壳极限承载能力有提升作用，评估封头撞击对失稳模式和承载能力的影响时只需考虑塑性变形；考察钛合金耐压壳球封头碰撞的破坏模式时应优先考虑结构的强度破坏。
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单位中国船舶科学研究中心
