铁路隧道二次衬砌施工新方法及衬砌台车方案设计

作者：李先进; 林春刚; 李荆^*

来源：隧道建设 (中英文), 2021, 41(02): 293-299.

• 铁路隧道
• 二次衬砌施工
• 拱部衬砌拼装
• 衬砌台车设计

为解决传统拱部二次衬砌施工存在的衬砌表面蜂窝麻面、裂缝,拱顶空洞及掉块等问题,以重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道为依托,介绍隧道拱部拼装式二次衬砌施工方法及对应的施工台车设计方案。同时,对台车侧边墙浇筑纵向封堵方案进行比选,最终形成了适用于3类不同衬砌结构的模板台车设计方案。方案中3种台车主体结构相通,共用支撑系统、液压系统、行走系统、边模及其他附属系统,可实现低成本改装。理论研究揭示:采用拼装式新方法后,与原二次衬砌整体式浇筑有关的拱部缺陷迅速减少,可减少行车安全隐患,节省混凝土浇筑时间,提高混凝土衬砌施工效率。

• 单位
  中铁隧道勘察设计研究院有限公司