选取某在建装置高径比达26.4且已安装就位的塔设备为研究对象。通过多种计算方式,对该塔设备在安装阶段的风诱导振动及该塔设备危险截面的疲劳寿命进行校核计算,并通过现场实际观测验证计算结果的准确性。观测结果及疲劳校核计算结果表明该塔设备在安装阶段各危险截面是安全、可靠的。