盾构机循环水冷却工装研发及应用研究

作者：王磊; 刘亚辉; 王亚飞; 刘旭鹏

来源：现代制造技术与装备, 2022, 58(09): 120-123.

DOI：10.16107/j.cnki.mmte.2022.0565

• 地铁
• 长距离隧道
• 盾构机
• 冷却系统

合肥轨道交通4号线天水路站—翠柏路站区间隧道长约3 km。盾构机施工时，机内液压系统和主驱动部分产生大量热量。外循环水系统因距离增大，导致水流速度慢，无法满足盾构机降温的要求，影响盾构机的正常使用，降低了盾构机掘进的速度和工作效率。为解决这一难题，调研现有盾构机冷却系统，设计一种包括移动箱体、水枪驱动、翻腾机构和吹风系统等组成的可移动循环水池装置，有效解决了天水路站—翠柏路站区间盾构机施工时盾构机的降温问题，可为长距离盾构隧道施工提供参考。