中国标准动车组受电弓主动控制单元设计

作者：罗维; 陈明国; 刘海波

来源：电力机车与城轨车辆, 2019, 42(02): 38-40.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.02.011

• 动车组
• 受电弓
• 主动控制单元
• 气路单元

国内常用高速动车组受电弓依靠导流翼片调节弓网接触压力,该方式存在调节范围较小、调整精度较低的情况。针对上述问题设计了主动控制式受电弓,文章详细阐述受电弓主动控制单元的结构原理,以及运用情况。

• 单位
  中车株洲电力机车有限公司