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摘要
跨座式单轨车辆的走行轮胎在实际运行中会发生严重的磨损。为厘清走行轮胎带束层帘线弹性模量和角度变化对轮胎磨损性能的影响规律，以走行轮径向刚度参数作为轮胎磨损性能的评价指标，对走行轮胎径向刚度随不同带束层帘线弹性模量和带束层帘线角度的变化规律进行研究；并对带束层帘线角度影响因子进行灵敏度分析。研究结果表明：带束层帘线弹性模量对轮胎的磨损性能影响较小；走行轮胎第2带束层帘线角度对轮胎的磨损性能影响程度最大、最敏感；第2带束层帘线角度越大，走行轮胎磨损性能越差；第1、3带束层帘线角度越大，走行轮胎磨损性能越好。
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