汽车侧面碰撞交通伤的伤情特点实验研究

作者：郭晓丽; 王正国; 朱佩芳; 谭浩; 尹志勇; 周继红; 陈海斌; 杨光瑜; 刘大维

来源：创伤外科杂志, 2005, (04): 251-254.

• 创伤
• 伤情特点
• 交通事故
• 猪

目的探讨猪轿车实车侧面90°碰撞交通伤的发生情况和伤情特点。方法分别以坐姿将大白猪固定于轿车驾驶员及前排乘员座椅上,在计算机控制下,牵引系统以50km/h的速度驱动台车碰撞正前方横停的轿车,以90°角撞击轿车左侧车体。观察现场至伤后24小时动物存活情况,采用解剖学、病理学方法观察形态改变,评判撞击伤发生和伤情特点。结果汽车侧撞致伤后,驾驶员座位猪的伤情重于前排乘员座位猪,24小时内死亡率75%。前排乘员座位猪伤后全部存活24小时以上。主要死亡原因为呼吸衰竭、失血性休克及多脏器损伤。结论车辆侧面90°高速碰撞,车内驾驶员位置乘员更易致伤,而且伤情较前排乘员严重且死亡率高。

• 单位
  第三军医大学大坪医院