该文结合重庆石柱至黔江高速公路的复杂节点工程——石会互通式立交在实施过程中出现的主要匝道边坡失稳等病害情况，探讨在山区崩坡积体条件下立交方案选型的思路和方法。该互通所处位置地形、地质条件复杂，暴雨等极端天气较多，立交方案研究时充分结合客观条件及病害成因进行稳定性计算，尽量利用现状地形，绕避突出不良地质范围，灵活展线，立交线形指标需结合桥梁、路基防护等工程实际进行控制。综合考虑功能、安全、经济和适用等指标，确定最终设计方案。
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