随着我国铁路技术的高速发展,依托集中监测系统,运用计算机技术、传感器技术、通信技术和数据库技术实现了对道岔的动作曲线、功率曲线等的监测,并采用智能分析方法,明确维修点或快速定位故障点,对道岔实施状态修创造有利条件。