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摘要
为解决传统抗滑磨耗层抗滑耐久性不足及优质集料匮乏的突出问题，以广连高速公路为依托，优化设计了HET抗滑耐久薄层路面结构。结合广连高速公路的地材对HET抗滑耐久薄层混合料的级配进行优化设计，并对验证其高温抗车辙性能、抗水损害性能及抗裂性能及铺筑了试验路。在施工过程中，基于全宽摊铺工艺及路面压实质量智能控制系统的HET抗滑耐久薄层具有减少离析、提高压实效率、提升路面品质等优点。工后检测结果表明，HET抗滑耐久薄层的平整度、高温抗车辙性能、抗滑性能等良好，同时具有节约33%优质石料、减小桥面恒载、减少二氧化碳的排放、减少车辆运输频次、节约施工成本的作用，可以将10cm桥面沥青层优化为9cm。
- 单位
