针对目前U型门式起重机的金属结构优化设计中存在的一些不足,提出采用离散变量模糊优化方法,将U型门式起重机的金属结构中的主梁、支腿和下横梁作为一个整体进行优化设计,从而有效得减轻了金属结构得重量和车轮压力。最后通过实例计算证明该方法具有良好的效果,为门式起重机的设计提供具有参考价值的理论依据。