为进一步提升部队联合投送衔接转运能力,利用复杂网络理论中的L-space方法建立公路—铁路二分交通网络模型,结合道路网络结构脆弱性指标、重要度指标并采用networkX工具模拟蓄意攻击和随机攻击,分别计算出单一交通网络和公—铁二分交通网络的最大连通子图相对规模和网络效率,得出运算结果并进行脆弱性分析,为部队在地面力量的联合投送中提供决策参考。
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