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摘要
某重卡车桥壳体件,由于该壳体材料为球墨铸铁,无法采用焊接工艺进行线束支架零件的装焊,先期采用粘接工艺方案,对该壳体件上的线束支架零件进行粘接。但随之引发的加工、转运过程中、售后等出现的脱落质量问题反馈不断发生。自粘接方案确认起1年内售后客户质量反馈累计发生4起,该问题为重复发生问题,造成客户严重抱怨,急需进行工艺方案改进。为解决售后脱落问题,我小组通过实验策划,尝试铆接工艺,通过重新设计铆接支架,合理选用支架材质,计算受力情况,核算粘接与铆接成本,实现了工艺方案改进,解决了该售后问题。
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