摘要

以汽车模具配件—导柱常用的20Cr钢为基材,在其表面制备Ni-P/nano-Al2O3复合镀层及普通Ni-P镀层。对Ni-P/nano-Al2O3复合镀层的微观形貌、晶相结构、显微硬度和摩擦磨损性能进行了测试与分析,并与Ni-P镀层和基材进行了对比。结果表明,Ni-P/nano-Al2O3复合镀层的晶粒细小,结构更加致密,显微硬度平均值可达到436.4 HV,高于Ni-P镀层的357.3 HV和基材的190HV;与Ni-P镀层相比,Ni-P/nano-Al2O3复合镀层能更有效地改善基材的摩擦磨损性能。NanoAl2O3颗粒复合量对Ni-P/nano-Al2O3复合镀层的显微硬度和摩擦磨损质量损失率有一定影响,增加颗粒复合量可以提高复合镀层的显微硬度,改善其摩擦磨损性能。