大跨度斜拉桥结构一般比较细长和轻柔,因而其在车辆荷载作用下的动力响应值得设计者格外关注。结合椒江二桥实际工程,计算分析椒江二桥在车辆制动力荷载作用下的结构动力响应,同时采取设置黏滞阻尼器的措施控制车致振动,并确定合理的阻尼器设计参数。