为评价地铁运营期安全风险程度，文章基于结合层次分析法（AHP）和熵权法的组合评价模型，构建了地铁运营期安全风险评估方法。基于文献归纳结果，提取影响地铁运营风险的指标，依据组合评价模型计算其权重，并根据总偏差最小原则建立地铁运营安全风险评价体系。通过南京地铁3号线的分析可知，基于AHP和熵权法的地铁安全评价体系能有效结合专家经验的合理性、实际数据的客观性，使得评价结果更为准确。根据计算结果，该线路系统需对设备设施方面进行进一步改进和维护，以预防风险事故的发生，提高车站运营管理水平。
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