摘要

为提高黄土填料高填方路堤压实质量,在选取典型断面开展理论计算的同时开展沉降监测。监测前期路堤横向各部分沉降变形速度较快,后期逐渐趋缓并达到稳定状态,其中以路堤中部变形最大。路堤中部纵向变形呈现监测前期变形量较大、后期逐步趋稳的变化规律。路堤沉降变形实测值小于理论计算值,说明路堤稳定性良好,达到了预期的压实效果。