透水性级配碎石路基力学性能的直剪试验研究

作者：周震; 王萌; 于群丁; 郑可扬; 肖源杰^*; 陈晓斌

来源：铁道科学与工程学报, 2019, 16(09): 2175-2183.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.007

• 透水性级配碎石
• 路基
• 级配
• 直剪试验
• 剪切强度
• 渗透系数

透水性级配碎石路基(UPAB)由于其较高的孔隙率和渗透性开始被用于替代传统的密级配路基,并能够以经济环保的方式改善路基结构的排水性能,从而延长路基结构使用寿命。透水性级配碎石路基层多由开级配碎石集料组成,相较于传统的密级配碎石集料而言存在结构强度和力学稳定性欠佳等问题,开展级配优化对增强颗粒间的相互嵌挤咬合作用并形成荷载传递骨架结构至关重要。为验证一种可以增强透水性级配碎石路基结构强度的级配设计新方法,在规范范围内设计5个具有代表性的不同级配方案,开展击实及大型直剪等一系列室内试验,对比不同级配下透水性级配碎石路基材料的抗剪性能,并对试验前后的试样分别进行颗粒分析,探讨透水性级配碎石颗粒破碎规律及其影响因素。基于室内试验结果,确定并验证由级配设计新方法得出的最优级配设计。最优级配设计所对应的颗粒破碎程度也最低,可为透水性级配碎石基层的设计提供技术参考。

• 单位
  中南大学; 广东省交通规划设计研究院股份有限公司; 土木工程学院