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摘要
基于热管理系统在新能源汽车中的重要性,以及目前系统开环控制存在的问题,介绍了一种新能源汽车热管理系统的设计方案,包括暖风空调子系统、驱动与电控总成子系统和电池包子系统,并对整车上搭载的电子水泵进行性能测试。该热管理系统可在3种回路下进行切换,以适应新能源汽车不同的工况;其为闭环控制,有实时反馈和实时控制功能,能够充分利用发热部件的余热进行温度管理,有效降低电池能耗,达到舒适、节能的效果。
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基于热管理系统在新能源汽车中的重要性,以及目前系统开环控制存在的问题,介绍了一种新能源汽车热管理系统的设计方案,包括暖风空调子系统、驱动与电控总成子系统和电池包子系统,并对整车上搭载的电子水泵进行性能测试。该热管理系统可在3种回路下进行切换,以适应新能源汽车不同的工况;其为闭环控制,有实时反馈和实时控制功能,能够充分利用发热部件的余热进行温度管理,有效降低电池能耗,达到舒适、节能的效果。
