城市交通的发展和机动车数量的上升在为出行提供便利的同时，也对行人和非机动车的出行造成负面影响。交通宁静化作为一种能够提升城市慢行交通质量的手段，虽然已经在部分地区有所实践，但很多措施仍停留于理论、规划和设计阶段，无法应对复杂的交通状况。尽管上海市金鼎天地在设计阶段已经考虑传统的宁静化措施，但本文从地块特点和交通出行需求出发，设计交通宁静化策略，对动态交通宁静化方案进行评价，为城市交通宁静化提供新思路。
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