摘要

结合长沙市轨道交通5号线湘龙路站工程实例,分析了可能造成钻孔灌注桩桩顶标高偏差的因素,并从钢筋笼吊筋长度、钢护筒沉降、吊筋支撑、钢筋笼上浮和分节吊装五方面,阐述了桩顶标高控制措施,使钻孔灌注桩标高符合设计要求。

  • 单位
    中建五局第三建设有限公司

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