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摘要
随着国内交通建设的飞速发展,通航河流中船舶与桥梁发生碰撞的事故时有发生,产生的后果极其严重。国内工程界对桥梁防撞研究和应用非常重视,提出了多种有效的防撞方案,在相应通航河流江海中得到推广应用。珠海洪鹤大桥通过两种防撞设施方案对比,最终明确了主桥桥墩采用圆形截面钢质-复合材料柔性缓冲耗能防撞方案,该方案可延长撞击时间,降低船舶撞击力,其结构耐撞、耐腐蚀,是一种性能良好的浮式柔性缓冲耗能防撞设施,在国内通航水域河流中得到广泛运用,值得大力推广。
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随着国内交通建设的飞速发展,通航河流中船舶与桥梁发生碰撞的事故时有发生,产生的后果极其严重。国内工程界对桥梁防撞研究和应用非常重视,提出了多种有效的防撞方案,在相应通航河流江海中得到推广应用。珠海洪鹤大桥通过两种防撞设施方案对比,最终明确了主桥桥墩采用圆形截面钢质-复合材料柔性缓冲耗能防撞方案,该方案可延长撞击时间,降低船舶撞击力,其结构耐撞、耐腐蚀,是一种性能良好的浮式柔性缓冲耗能防撞设施,在国内通航水域河流中得到广泛运用,值得大力推广。
