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摘要
结合工程实践和文献研究，从局部病害、结构耐久性、渗透水、外部环境和其他因素5个维度构建了涵盖13个指标的运营地铁结构健康风险感知指标体系，根据监测数据，基于云模型进行属性区间离散化，将指标划分为安全、较安全、基本安全、较危险和危险5个等级，将相互影响的因素视为多维云，构建多维云-Copula模型，提出一种基于联合隶属度的运营地铁结构健康风险感知方法。以武汉地铁二号线范汉区间为例进行分析，得到结果：结构耐久性、渗透水、外部环境和其他这4类指标处于安全等级，局部病害指标处于较安全等级，但结构耐久性、外部环境和局部病害指标有恶化趋势。并针对各指标提出了具体防护措施以为后期维护提供决策支持。
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单位华中科技大学; 武汉大学中南医院
