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摘要
为保证中国煤炭水运航线安全科学研究质量，采用不交化路集算法和蒙特卡洛模拟，构建中国煤炭进口水运航线安全性评判模型，针对中国煤炭进口水运航线连续点面临随机性破坏和针对性破坏时，模拟随机中断及针对性破坏重要连续点来评判连续点中断后的OC对间安全性，进而评判中国煤炭进口水运航线各航路及整个水运航线的安全性。研究结果表明，马六甲海峡和宗谷海峡安全性最高，当水运航线面临随机性破坏时，水运航线的安全系数为0.940 5，当水运航线中连续点面临针对性破坏时，水运航线的安全系数仅为0.104 9，煤炭进口受到严重挑战。研究结果对预警和制定替代方案及优化煤炭水运航线提供理论依据。
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单位山东交通职业学院
