高功率密度电机具有体积小、转速高等特点，被广泛运用于涡轮发动机、飞轮储能等领域。为追求更小的体积和更高效的功率输出，将具有高转速、高效率优点的磁悬浮轴承作为电机的支承系统，可有效地提高电机的转速和功率密度，提升其工作性能。针对高功率密度磁悬浮高速电机，设计电机的支承结构，并对其进行磁场仿真，最后对设计的可行性进行总结。
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