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摘要
为确定高海拔地区铁路工程施工人员作业疲劳的关键致因，有效缓解作业疲劳。选取拉林铁路LLZQ-1标段的作业人员展开研究，建立以个体、作业、环境和管理为核心的18个疲劳影响因子评价体系，通过引入模糊理论改进决策试验与评价实验室法，将作业疲劳影响因子按因果关系的强弱度划分为强原因、强结果、弱原因和弱结果4个因素集。利用解释结构模型构建系统层次结构，对作业疲劳影响因子进行层级划分，并揭示各层级因子的作用关系。结果表明：高海拔地区铁路工程施工人员作业疲劳的形成是直接、中层和深层因素3个层次同级或跨层级综合作用的结果；其中，深层因子为排班制度、教育培训及高原气候；针对作业疲劳的影响因子从3个层级分别提出相应的改善措施，以期为缓解作业疲劳、降低安全事故提供思路和建议。
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单位土木工程学院; 兰州交通大学
