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摘要
结合铜仁奥体中心体育场罩棚，对车辐式索膜结构进行整体分析，研究索膜协同工作中膜材对索网水平面内刚度、膜材对钢拱面外稳定性、局部膜面撕裂对索网受力的影响等问题。研究结果表明：膜材增加了车辐式索桁架水平面内整体性和抗扭刚度，增强了双层索网的抗扭转能力；膜材为支撑钢拱提供了面外弹性约束，大幅提高了支撑钢拱的面外稳定性；偶然情况下的局部膜面撕裂，导致撕裂附近区域的膜面应力集中，对径向索、环向索受力影响很小。索膜结构整体分析可提高车辐式索桁架结构设计的准确性和经济性。
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单位中国建筑西南设计研究院有限公司
