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摘要
结合上海轨道交通七号线静安寺地铁车站基坑工程和越洋广场基坑工程,研究临近地铁隧道的基坑以及基坑群开挖对基坑本身和已运营地铁隧道以及基坑周边环境的影响。首先采用FLAC3D软件建立了分析临近地铁隧道的深基坑开挖的三维有限差分数值模型,模型同时考虑了基坑支护结构和邻近地铁隧道衬砌以及地铁车站结构。然后,在此基础上,根据实际的施工方案,分析了深基坑开挖情况下基坑地下连续墙的变形性状以及邻近地铁隧道的变形规律。
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单位同济大学; 上海核工程研究设计院
