基于模糊贝叶斯网络的山区高速铁路桥梁运营风险评估

作者：项琴; 李远富; 朱宏伟

来源：铁道标准设计, 2014, 58(11): 76-80.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.018

• 高速铁路
• 铁路桥梁
• 贝叶斯网络
• 风险矩阵
• 运营风险评估

针对山区高速铁路桥梁风险情况复杂且影响巨大的特点,提出基于模糊贝叶斯网络,建立山区高速铁路桥梁运营风险评估模型。将山区高速铁路桥梁风险损失划分成3类,分别列出各类损失的风险因素,构建桥梁运营风险概率评估的贝叶斯网络,通过专家调查法统计出桥梁风险因素的概率等级分布,并根据链式传递规则计算出风险事故的概率等级分布。然后,结合风险矩阵对桥梁运营风险水平进行评估。最后,利用该方法分析贵广高速铁路上云阳双线特大桥的运营风险。结果表明,建立的模型计算过程简便,评价结果符合实际,具有较高的实用性。

• 单位
  四川建筑职业技术学院; 土木工程学院; 西南交通大学