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摘要
近年来拉索体系发展非常迅速,现代拉索体系的发展方向是密索体系大跨度。但跨度加大的同时也带来一些技术难题:增加了设计和施工的困难以及如拉索的挠度、索塔的压力等等各种性能问题需要解决,而针对结构复杂的大跨度拉索体系,有限元模型是目前进行结构分析和模拟结构性能的常见方式。本文以某海上斜拉桥为研究对象,在考虑自重后,在整体模型上加载恒载及车辆荷载,运用ANSYS计算获取拉索的内力及相应数值。
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近年来拉索体系发展非常迅速,现代拉索体系的发展方向是密索体系大跨度。但跨度加大的同时也带来一些技术难题:增加了设计和施工的困难以及如拉索的挠度、索塔的压力等等各种性能问题需要解决,而针对结构复杂的大跨度拉索体系,有限元模型是目前进行结构分析和模拟结构性能的常见方式。本文以某海上斜拉桥为研究对象,在考虑自重后,在整体模型上加载恒载及车辆荷载,运用ANSYS计算获取拉索的内力及相应数值。
