汽车追尾事故发生率较高,对汽车损害大。针对这一问题,对汽车进行几何建模,通过几何前清理、网格划分、边界条件设置得到汽车有限元模型,并进行仿真分析。在仿真分析中,更改汽车有限元模型中的车尾质量,使汽车在满足轻量化要求的同时,达到追尾事故安全优化的目的。
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