摘要

主燃料跳闸(MFT)作为机组的主保护,其可靠性对机组的安全运行有重要意义。针对某电厂600 MW超临界机组Ovation DCS系统的MFT控制回路进行可靠性分析,发现了其中存在的不足和隐患,初始设计保护逻辑不能满足系统的要求,针对存在的问题提出了解决的措施,经过分析协商对相关的原逻辑进行改进和完善,实现了保护全程投入。最终提高了机组低负荷运行的安全性。