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摘要
非热压罐成型（Out-of-autoclave processing,Oo A）具有成本低、质量轻和绿色环保等优点，已成为世界复合材料研究领域的热点。本文介绍了Oo A成型工艺在载人飞艇AS700吊舱上的应用。通过选择低成本材料（如玻璃纤维、PVC泡沫）和Oo A成型工艺降低了吊舱的生产成本，通过优化固化过程中预浸料的边缘呼吸降低了零件孔隙率，使吊舱零件孔隙率控制在2%左右。吊舱结构中玻璃纤维的最大拉伸应变为4 593με，最大压缩应变为3 680με，最大剪切应变为4 884με，泡沫最大Von Mises应力为0.70 MPa，满足安全裕度要求。同时，开展了吊舱极限载荷试验，验证了吊舱结构的安全性。本文对载人飞艇吊舱载荷、结构、强度、制造工艺和试验等做了介绍，可为同类产品设计提供一定的借鉴。
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