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摘要
从燃煤电站大型铸锻件用钢及合金的开发背景和发展历程、超超临界燃煤电站大性铸锻件用钢及合金的合金化特点、热处理工艺、微观组织及其演变等方面，综述了燃煤电站大型铸锻件用钢及合金的材料设计及热处理的研究现状。欧美日等先进工业体，经过几十年的持续投入和努力，在燃煤电站大型铸锻件材料研发和生产发面均取得了瞩目的成果。中国在这方面也进行了大量投入，自1980年开始注重亚临界、超临界转子材料的研究，到2000年后超超临界材料的研究，2015年至今高超超临界材料的研究，在引进-消化-吸收的基础上，取得了一定的成果，开始创制拥有自主知识产权的新钢种和合金，并实现了部分产品的稳定供应。随着燃煤蒸汽参数的提高，大锻件用钢的化学成分趋于复杂化，材料的105 h外推持久强度不断提高。在新型的马氏体耐热钢铸锻件成分设计中更加重视微量元素B、N应用，W、Mo、Co多元素复合添加的作用。国内学者在微观组织和力学性能方面对大锻件用钢的研究报道较多，研究比较深入系统，需要利用材料设计新方法结合中国现有的强大塑性加工能力，加强原型钢种或合金的创制工作。在发电机转子护环材料的研发方面给予足够的重视，应该得到加强。对比分析了几种典型转子用钢、汽轮机缸体及阀体用钢的关键物性指标。结合经验探讨了未来高参数超超临界电站用大型铸锻件用钢或合金材料的发展方向。
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