科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
双车道公路是我国公路交通道路网中最重要的形式之一，为城镇居民的出行起到了重要作用。双车道公路超车行为复杂，为探究双车道超车行为中前车驾驶人和后车驾驶人的行为心理与动态决策过程，基于演化博弈理论对双车道公路上的超车行为展开研究，构建了超车过程中前车驾驶人和后车驾驶人的支付矩阵；编制了双车道公路超车效用评价问卷，并进行线上调查；基于672份有效样本，使用普通最小二乘法构建回归方程，以确定效用影响变量的权重系数；基于所建立的支付矩阵，建立了前车驾驶人和后车驾驶人的演化博弈模型。应用动态系统的局部稳定性原理，确定了不同策略支付关系下的演化稳定策略，模拟了博弈双方的策略选择过程。仿真结果表明，该模型能够反映博弈双方的实际决策过程。前、后车驾驶人选择消极应对和强行超车的初始比例，对博弈双方的均衡状态以及博弈演化时间有着较大影响。通过系统地探索博弈双方的策略选择过程，本研究为分析驾驶行为动机提供了一种新的方法，并为保障双车道公路超车安全提供了理论基础。
- 单位
