渤海岸线及水深变化对水动力影响的数值模拟

作者：董娇娇; 孙健; 陈燕珍; 刘长根^*; 马慧敏; 刘春宏

来源：海洋科学进展, 2020, 38(04): 676-687.

• 渤海
• 岸线变化
• 水深变化
• 潮余流
• 潮波

为探究渤海岸线及水深变化对水动力的影响,基于Delft3D水动力学模型,选用2003年和2015年作为围填海前后的典型年份,建立了围填海前后岸线及水深条件下的渤海三维水动力模型,并对水动力场进行了模拟。通过对围填海前后潮波和潮余流的分析,得到了岸线及水深变化对渤海水动力场的影响。结果表明:填海后,岸线及水深变化会对渤海主导分潮M2分潮产生较大影响,秦皇岛附近无潮点向西北方向偏移,渤海海域M2分潮振幅总体减小;潮致余流场受岸线及水深变化影响较大,其中渤海湾曹妃甸港南部形成复杂的涡流,沿岸海域余流增大;滨海新区附近形成多个小范围环流,且天津港到黄骅港北部沿岸海域2015年余流比2003年增加3～5 cm/s;黄骅港南部形成一个逆时针环流,并且该处余流减小2～5 cm/s。辽东湾辽河口附近由于水深增加导致余流减小2～7 cm/s。莱州湾黄河口附近的逆时针环流向东南方向移动,黄河口北部余流略有减小,东南部余流明显增大,增加量最多能达到9 cm/s。刁龙嘴南侧顺时针环流减小,北侧顺时针环流增大4～9 cm/s。

• 单位
  清华大学; 国家海洋局天津海洋环境监测中心站; 水沙科学与水利水电工程国家重点实验室; 天津大学