一种基于CBTC的动态接近锁闭区段计算方法

作者：张亮; 郭秀清

来源：铁道通信信号, 2013, (12): 34-35+37.

DOI：10.13879/j.issn1000-7458.2013.12.022

• 城市轨道交通
• 进路解锁
• 接近锁闭区段
• 计算模型 Urban rail train
• Route release
• Approach locking section
• Computational model

接近锁闭区段是判断进路是否需要延时解锁的重要依据。提出一种通过中心控制单元控制人工紧急进路解锁的方式,并着重介绍了动态接近锁闭区段计算模型,能有效缩短接近锁闭区段的长度,避免不必要的进路解锁延时,从而提高效率,具有一定应用价值。

• 单位
  卡斯柯信号有限公司; 同济大学