分析了极寒大温差下外壳和圆锥滚子轴承外圈由于材料不同产生的热变形和热应力，利用热稳态的边界条件得到了热应力、热应变与径向变形，并基于ANSYS数值模拟验证了理论分析的正确性。针对热应力对轴承配合的影响，提出一种可以减少热应力影响的温变自适应补偿结构，并基于ADAMS运动学仿真验证其有效性，该结构维持了原结构中轴承的工作游隙，消除了大温差下的热应力对轴承配合的影响。
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