摘要
以卡特 GC 挖掘机底盘的全电控液压旋挖钻机驾驶室为研究对象,根据国标 GB/T 17771—2010 要求,采用 CAE 仿真分析,用大能量球撞击驾驶室前顶、后顶,得出应力分布云图、塑性应变分布云图以及位移变化曲线,并根据实际工况对驾驶室增设防护装置。对驾驶室结构进行试验球撞击测试、压顶测试、加载板加载侧压测试的仿真,仿真结果表明,驾驶室变形后没有任何部位侵入 VDL 区,驾驶室车身整体工艺及性能完全符合国标要求。
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单位恒天九五重工有限公司