以汽车制造企业产业链选择与政府补贴政策的力度为背景,针对制造商选择产业链生产和政府强弱政策之间的关系,研究演化博弈相关稳定策略,对在各种情况下的稳定进行,并对各种情况下进行分析和系统模拟仿真。结果表明,在新能源汽车发展的前期,汽车制造厂商选择生产线与政府补贴力度,以及成本和收益有关,制造商和政府的不同行为会导致不同主体的收益和行为差异。政府可以通过合适的政策来减少自身投入成本,实现效应最大化,并推动新能源汽车的生产普及。结合研究结果和仿真分析,对汽车制造业根据政策导向的发展有一定启示。