枞树形管束凝汽器流体弹性激振特性数值研究

作者：祖帅; 车银辉; 刘艳庄; 汪国山

来源：汽轮机技术, 2022, 64(01): 33-37.

DOI：10.3969/j.issn.1001-5884.2022.01.009

• 凝汽器
• 钛管
• 多孔介质
• 流体弹性激振
• CFD

为研究枞树形管束凝汽器的流动及换热特性，识别易产生流体弹性激振的高风险区，采用基于多孔介质模型的CFD方法对凝汽器在不同运行工况下的激振风险进行数值研究，获得管束区域风险系数分布。根据研究结果，当机组处于额定运行工况，凝汽器管束区域最大流速为62.7m/s,风险系数最大值为0.38;而当机组处于海水温度为10℃(冬季)叠加汽轮机甩负荷工况下，管束区域最大流速为137.8m/s,风险系数最大值高达0.96,超出设计值的0.64。受管束阻力影响，高风险区主要分布于管指表层区域钛管，与实际开裂位置相符。枞树形管束指缝区域风险系数由外向内急剧下降，而管指顶部区域风险系数平缓下降，需要针对性地采取预防性堵管或者加装防振条等措施。

• 单位
  上海交通大学; 苏州热工研究院有限公司