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摘要
针对我国首条自主设计、施工的中低速磁浮交通长沙磁浮快线全线7组磁浮道岔安装技术难度大、精度要求高、结构复杂、接口关系多、首次桥上吊装等特点,开展中低速磁浮道岔安装调试技术研究。长沙磁浮快线成功运营表明,根据几何关系计算道岔基准点坐标,采用CPⅢ测量控制方法对基准点放样;基础二次浇筑混凝土工艺;道岔结构件吊件工艺;道岔单调、联调和车岔联调方法等中低速磁浮道岔安装调试方法正确,满足了磁浮道岔安全、平稳、可靠性要求,磁浮车辆通过磁浮道岔时运行平稳舒适。
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单位中国铁建重工集团股份有限公司
