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摘要
为保证工程船舶在拖航过程中的安全性,对拖航阻力预报方法进行研究。在分析船舶拖航阻力组成成分的基础上,阐述各阻力成分的计算方法。以某肥大型工程船为例,采用模型试验的方法对其静水阻力性能进行评估,采用经验公式对其在中等海况下的风阻力、波浪阻力和海流阻力进行估算,最终得到其拖航总阻力。试验和计算结果表明:当船舶航速较低时,风阻力在拖航总阻力中占比较大;随着船舶航速的增加,静水阻力逐渐成为拖航总阻力的主要成分;波浪阻力在拖航总阻力中占比较小;海流阻力随着船舶航速的增加逐渐增大。
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单位上海船舶运输科学研究所; 中国人民解放军海军大连舰艇学院; 哈尔滨工程大学
